روغن ترمز سمند LX و EF7
روغن ترمز سمند معمولی، SE بهینه، LX و EF7
معرفی سمند:
برای انتخاب مناسب روغن ترمز سمند ابتدا به معرفی مدل های مختلف خودروی سمند می پردازیم. خودروی سمند در سال ۱۳۸۱ توسط کارخانه خودروسازی ایران خودرو تولید شد و به عنوان خودروی ملی ایران لقب گرفت.
اولین زیرمدل سمند که به عنوان سمند معمولی معروف بود با موتور XU7 طراحی شد که بعد از آن سمند LX نیز با طراحی چراغ های متفاوت و آپشن های بیشتر با بازار عرضه شد که طرفداران زیادی را به خود اختصاص داد.
ویژگی های سمند به عنوان یک خودروی ملی:
- ایمنی بالا
- طراحی متفاوت
- فرمان نرم و راحت
- استحکام بالا در جاده
پس از مدتی کارشناسان کارخانه ایران خودرو به فکر استفاده از موتور EF7 در خودروی سمند کردند به طوری که اولین مدل آن به نام سمند LX با موتور EF7 پایه گازسوز به بازار عرضه شد.
سمند EF7 با وجود برخی مشکلات فنی که در آن زمان داشت انصافا از قابلیت های خوبی نظیر مصرف سوخت پایین، وزن کم، استفاده از سیستم CVVT و قدرت و شتاب بالاتر نسبت به موتور XU7 برخوردار بود.
در حال حاظر سمندهایی که با موتور XU7 تولید میشود در غالب سمند SE بهینه و سمند LX بنزینی به فروش میرسد. و سمند هایی که با موتور EF7 تولید میشوند با عنوان سمند LX با موتور EF7 بنزینی و سمند EF7 پایه گازسوز معروف هستند.
مشخصات فنی |
||||||
خودرو |
سمند معمولی |
سمند SE بهینه |
LX-بنزینی |
LX-دوگانه سوز |
سمند LX با موتور EF7 بنزینی |
سمند LX با موتور EF7 پایه گازسوز |
| نوع موتور | XU7 | XU7 | XU7 | XU7 | EF7 | EF7 |
| تعداد سیلندر | ۴ | ۴ | ۴ | ۴ | ۴ | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ | ۸ | ۸ | ۱۶ | ۱۶ |
| حجم موتور | ۱۷۶۱ سی سی | ۱۷۶۱ سی سی | ۱۷۶۱ سی سی | ۱۷۶۱ سی سی | ۱۶۴۵ سی سی | ۱۶۴۵ سی سی |
| جعبه دنده | ۵دنده دستی | ۵دنده دستی | ۵دنده دستی | ۵دنده دستی | ۵دنده دستی | ۵دنده دستی |
| حداکثر قدرت | ۱۰۰ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ RPM | ۱۰۰ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ RPM | ۱۰۰ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ RPM | ۱۰۰ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ RPM | ۱۱۳ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ RPM | ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ RPM در حالت سوخت بنزین ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ RPM در حالت سوخت گاز |
| حداکثر گشتاور | ۱۵۳ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۳ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۳ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۳ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ نیوتون متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ RPM در حالت سوخت بنزین ۱۳۶ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰RPM در حالت سوخت گاز |
| نسبت تراکم | ۹٫۳ | ۹٫۳ | ۹٫۳ | ۹٫۳ | ۱۱ | ۱۱ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۳٫۱ ثانیه | ۱۳٫۱ ثانیه | ۱۳٫۱ ثانیه | ۱۳٫۱ ثانیه | ۱۲ ثانیه | ۱۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت در حالت بنزین ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت در حالت گاز |
| وزن خودرو بدون سرنشین و مخزن بنزین پر | ۱۲۲۰ کیلوگرم | ۱۱۸۵ کیلوگرم | ۱۱۶۵ کیلوگرم | ۱۱۶۵ کیلوگرم | ۱۲۴۰ کیلوگرم | ۱۳۴۴ کیلوگرم |
| مصرف سوخت شهری | ۱۰٫۱لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۱۰٫۱لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۱۰٫۱لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۱۰٫۱لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۹٫۱لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۹٫۱لیتر(بنزین) ۱۰متر مکعب(گاز) |
| مصرف سوخت خارج شهر | ۶٫۸لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۶٫۸لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۶٫۸لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۶٫۸لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۵٫۸لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۵٫۸لیتر (بنزین) ۵٫۲متر مکعب(گاز) |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸٫۳۴لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۸٫۳۴لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۸٫۳۴لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۸٫۳۴لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۷٫۴۹لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۷٫۵۴لیتر (بنزین) ۷٫۸متر مکعب(گاز) |
| حجم باک بنزین | ۶۶ لیتر | ۶۶ لیتر | ۶۶ لیتر | ۶۶ لیتر | ۶۶ لیتر | ۶۶لیتر (بنزین) ۷۵لیتر(گاز) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ |
| سیستم ترمز | معمولی | ضد قفل ABS و EBD | ضد قفل ABS و EBD | ضد قفل ABS و EBD | ضد قفل ABS و EBD | ضد قفل ABS و EBD |
| ترمز جلو | دیسکی | دیسکی | دیسکی | دیسکی | دیسکی | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه ای | کاسه ای | کاسه ای | کاسه ای | کاسه ای | کاسه ای |
| کیسه هوا | ندارد | راننده و سرنشین | راننده و سرنشین | راننده و سرنشین | راننده و سرنشین | راننده و سرنشین |
| سیستم پخش | ساده | پخش MP3 – بلندگوهاي جلو و عقب – آنتن اكتيو | پخش MP3 – بلندگوهاي جلو و عقب – آنتن اكتيو | پخش MP3 – بلندگوهاي جلو و عقب – آنتن اكتيو | پخش MP3 – بلندگوهاي جلو و عقب – آنتن اكتيو | پخش MP3 – بلندگوهاي جلو و عقب – آنتن اكتيو |
| تهویه مطبوع | ساده | تنظیم دستي،دريچه تهويه براي سرنشينان عقب | تنظیم دستي،دريچه تهويه براي سرنشينان عقب | تنظیم دستي،دريچه تهويه براي سرنشينان عقب | تنظیم دستي،دريچه تهويه براي سرنشينان عقب | تنظیم دستي،دريچه تهويه براي سرنشينان عقب |
| شیشه ها | شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب دستی | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب | شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب دستی | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
| آینه ها | تنظيم آينه هاي جانبي دستي | تنظيم آينه هاي جانبي برقي – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد | تنظيم آينه هاي جانبي برقي – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد | تنظيم آينه هاي جانبي دستي، آينه آرايش چراغ دار روي آفتابگير | تنظيم آينه هاي جانبي برقي – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد | تنظيم آينه هاي جانبي برقي – آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد |
معرفی روغن ترمز سمند معمولی، SE بهینه، LX و EF7:
جدول مقایسه ای روغن ترمز سمند معمولی، SE بهینه، LX و EF7:
| تولید کننده | الف | توتال | فومن شیمی |
| مدل | FRELUB 650 | HBF4 | اصلی |
| نوع | DOT-4 | DOT-4 | DOT-4 |
| رنگ | آبی | آبی | آبی |
| حجم | ۲۵۰میلی لیتر | ۵۰۰میلی لیتر | ۲۵۰میلی لیتر |
| کشور سازنده | فرانسه | فرانسه | ایران |
| راه های ارتباطی جهت خرید و فروش انواع روغن ترمز داخلی و خارجی : | ||
|
مهندس پویان
|
||
|
كارشناس فروش: --- | |
|
شماره تلگرام:--- | |
|
شماره تلفن واتس اپ:--- | |
|
پست الکترونیکی: info@roghantormoz.ir | |
